奇怪な韓国の闇、民衆は達観する「愚政府・愚役人」
《2014年8月WEBRONZA掲載：2017年8月転載》
旅客船セウォル号沈没事故から百日を過ぎて韓国は官民挙げて立て直しを図るどころか、奇怪な闇に包まれている。犠牲者を大幅に増やした海洋警察の不手際に勝るとも劣らぬポカを検察と警察が演じてしまった。セウォル号運航会社で欲得ずくの改造や運航不正を仕切ったらしい実質オーナーの行方追及が国を挙げての課題だったのに、実は死んでいて行き倒れホームレスとして処理されていた。周辺も固めずに隠れ家の捜索に入った検察、隠し部屋からこっそり逃げ出した容疑者に山狩りさえされず、後に畑で見つかった死体は数十万円するブランド物ジャンパー姿だったのに警察は無視。こうした当局者の無能ぶりを、民衆は知り抜いて達観していると国際的な社会意識調査が示している。
有力紙の社説は憤慨のトーンで溢れている。中央日報の《【社説】こんな検察・警察に税金を使わなければいけないのか＝韓国》は《検察と警察の（容疑者）兪炳彦逮捕作戦過程を振り返ると、初動対処の問題でセウォル号事故の犠牲者の規模を膨らませた海洋警察の姿よりも情けない。まず、検察・警察の捜査協力が全くなかった》と断じている。
《遺体がひどく腐敗していたが、遺体の周辺では兪炳彦のセモグループで生産される代表商品スクアレンの瓶が発見された。また、かばんの内側には兪炳彦の著書の題名「夢のような愛」という字が書かれていた。死亡した兪炳彦が着ていたジャンパーは数百万ウォンもするイタリアのブランド品だった。十分に兪炳彦である可能性を疑うほどの状況だったが、順天警察署は報告さえもしなかった》
行き倒れ者のDNA鑑定は緊急扱いされず、国立科学捜査研究院は骨や歯を受け取ってから１カ月後に結果を出した。６月21日にセウォル号関係者とのDNA照合をした女性職員はあまりに想定外の結果に何度も繰り返し、ショック症状が今も尾を引いているという。報告を受けた幹部、直属の安全行政省も信じられない事態に騒然、困惑の有り様だった。
朝鮮日報の《【社説】驚きを禁じ得ない韓国警察・検察の無能ぶり》も当然の職務遂行が出来ない、あまりな体たらくに痛烈である。
《開いた口がふさがらないとはまさにこのことだ。兪容疑者の遺体が発見される2日前の6月10日、検察と警察は韓国軍と安全行政省の関係者を呼んで対策会議を開いた。兪容疑者の密航を阻止するため、海軍の艦艇まで動員するなどまさに大騒ぎだった。13日には全国各地で町内会も開かれた。ここまで大々的に行方を追っていた兪容疑者はすでに遺体として発見されていたわけだが、その遺体が兪容疑者であることが確認されるまで42日も要したのだ。遺体が発見された場所は、5月25日に検察が兪容疑者を取り逃がした順天市のサービスエリアから2.5キロ離れた山の中の畑だ。警察は周辺に検問所を設置し、延べ8116人の警察官を動員して付近をくまなく探していた。捜索に当たっていた警察官たちが本当に使命感を持って真剣に職務を遂行していたのか疑問を感じざるを得ない》
300人を超す犠牲者のただの１人も生きて救出されなかった４月の沈没事故。大統領の叱責やメディアによる非難は大変なものだった。海洋警察の解体や全国家的な再建が言われた。その事情を第425回「国民性悪説に至った韓国メディアと反省なき日本」で、「大統領まで含めて誰のミスかと論じていたのでは、職業倫理総崩れの現実に追い付かなくなったのです」と指摘した。さらに言えば「韓国社会の安全システムが破綻したのではなく、元からきちんと構築されていないのだと理解されるでしょう」と。
各国の社会学者が長年、合同で実施している国際的な社会意識調査「International Social Survey Programme」で韓国民がどう考えているのか見よう。メディアが実施している世論調査よりも手間がかかった信頼できるデータである。警察・検察の能力の低さを示すデータとして、2010年調査で治安の悪さが厳しく認識されている。「今、あなたの国で最も重要な問題は何だと思いますか」《選択肢＝「医療制度」「教育」「治安」「環境」「移民問題」「経済」「テロ対策」「貧困」「この中にはない」》と聞いて、「治安」と答えた割合が韓国は参加32カ国のトップ。公務員への信頼度は国際的に最低レベルだった。
このグラフは刑事警察の無能だけが「社会の闇」ではないと、2003年調査から教えてくれる。「自国の社会における公正さと平等を、あなたはどの程度誇りに思いますか」との質問に「とても誇りに思う」「まあ誇りに思う」と答えた合計割合を各国別に並べた。韓国は34カ国中で下から３番目、わずか16.7％に過ぎない。ロシアなど旧ソ連圏の国レベルだ。ちなみに日本は50.3％ある。（明治大鈴木研の国際日本データランキングから）
でも国家を見捨てている訳ではないから不思議だ。「たとえ自分の国が間違っている場合でも、国民は自分の国を支持すべきだと思いますか」と質問して「そう思う」「どちらかといえばそう思う」と答えた合計割合を下のグラフに示す。韓国は33カ国中で６番目に高く56.7％もある。ロシアが５番目だから前のグラフと合わせて、社会正義の実現に疑いがあっても、おらが国家の体面は別とする似通った意識構造のようである。日本は24.7％で欧米並みグループに属す。（データ）
沈没事故以降、これまで以上に韓国に注目して見ていたからメディアの憤慨は分かるものの、本当に杜撰、無能な当局者の実態を理解していないと考えている。『沈没報道の韓国メディア、海洋警察の劣悪さ無視』で指摘したように、現場写真から核心の問題点を見出す能力をお持ちでない。それが韓国メディアを薄っぺらな情緒的「大騒ぎ屋」にしていると思う。こんな滅茶苦茶な国情を今ごろになって「発見」し、報道キャンペーンを張って騒ぎまくる方がどうかしていると、敢えて言いたい。
セウォル号沈没事故に続くソウル地下鉄追突事故、そして最近の鉄道単線区間での正面衝突事故。どのケースも事前に手を施せば避ける手段はいくつもあったのに、漫然と人命を危険にさらしている。誰も頭を使っていない。正面衝突事故なら自動列車停止装置が働く距離をきちんと保って対向列車が待ってさえいれば、原因になった赤信号無視があっても何も起きない。そもそも先に到着した対向列車が駅のすれ違い車線に入って待てば済んだ。理屈を無視して騒ぎ立てる韓国メディアも韓国民からは「愚かな当局者」の一部と見えているのではないか。それでも「間違っても」支持してくれる有り難い国民性に感謝すべきだろう。
有力紙の社説は憤慨のトーンで溢れている。中央日報の《【社説】こんな検察・警察に税金を使わなければいけないのか＝韓国》は《検察と警察の（容疑者）兪炳彦逮捕作戦過程を振り返ると、初動対処の問題でセウォル号事故の犠牲者の規模を膨らませた海洋警察の姿よりも情けない。まず、検察・警察の捜査協力が全くなかった》と断じている。
《遺体がひどく腐敗していたが、遺体の周辺では兪炳彦のセモグループで生産される代表商品スクアレンの瓶が発見された。また、かばんの内側には兪炳彦の著書の題名「夢のような愛」という字が書かれていた。死亡した兪炳彦が着ていたジャンパーは数百万ウォンもするイタリアのブランド品だった。十分に兪炳彦である可能性を疑うほどの状況だったが、順天警察署は報告さえもしなかった》
行き倒れ者のDNA鑑定は緊急扱いされず、国立科学捜査研究院は骨や歯を受け取ってから１カ月後に結果を出した。６月21日にセウォル号関係者とのDNA照合をした女性職員はあまりに想定外の結果に何度も繰り返し、ショック症状が今も尾を引いているという。報告を受けた幹部、直属の安全行政省も信じられない事態に騒然、困惑の有り様だった。
朝鮮日報の《【社説】驚きを禁じ得ない韓国警察・検察の無能ぶり》も当然の職務遂行が出来ない、あまりな体たらくに痛烈である。
《開いた口がふさがらないとはまさにこのことだ。兪容疑者の遺体が発見される2日前の6月10日、検察と警察は韓国軍と安全行政省の関係者を呼んで対策会議を開いた。兪容疑者の密航を阻止するため、海軍の艦艇まで動員するなどまさに大騒ぎだった。13日には全国各地で町内会も開かれた。ここまで大々的に行方を追っていた兪容疑者はすでに遺体として発見されていたわけだが、その遺体が兪容疑者であることが確認されるまで42日も要したのだ。遺体が発見された場所は、5月25日に検察が兪容疑者を取り逃がした順天市のサービスエリアから2.5キロ離れた山の中の畑だ。警察は周辺に検問所を設置し、延べ8116人の警察官を動員して付近をくまなく探していた。捜索に当たっていた警察官たちが本当に使命感を持って真剣に職務を遂行していたのか疑問を感じざるを得ない》
300人を超す犠牲者のただの１人も生きて救出されなかった４月の沈没事故。大統領の叱責やメディアによる非難は大変なものだった。海洋警察の解体や全国家的な再建が言われた。その事情を第425回「国民性悪説に至った韓国メディアと反省なき日本」で、「大統領まで含めて誰のミスかと論じていたのでは、職業倫理総崩れの現実に追い付かなくなったのです」と指摘した。さらに言えば「韓国社会の安全システムが破綻したのではなく、元からきちんと構築されていないのだと理解されるでしょう」と。
各国の社会学者が長年、合同で実施している国際的な社会意識調査「International Social Survey Programme」で韓国民がどう考えているのか見よう。メディアが実施している世論調査よりも手間がかかった信頼できるデータである。警察・検察の能力の低さを示すデータとして、2010年調査で治安の悪さが厳しく認識されている。「今、あなたの国で最も重要な問題は何だと思いますか」《選択肢＝「医療制度」「教育」「治安」「環境」「移民問題」「経済」「テロ対策」「貧困」「この中にはない」》と聞いて、「治安」と答えた割合が韓国は参加32カ国のトップ。公務員への信頼度は国際的に最低レベルだった。
このグラフは刑事警察の無能だけが「社会の闇」ではないと、2003年調査から教えてくれる。「自国の社会における公正さと平等を、あなたはどの程度誇りに思いますか」との質問に「とても誇りに思う」「まあ誇りに思う」と答えた合計割合を各国別に並べた。韓国は34カ国中で下から３番目、わずか16.7％に過ぎない。ロシアなど旧ソ連圏の国レベルだ。ちなみに日本は50.3％ある。（明治大鈴木研の国際日本データランキングから）
でも国家を見捨てている訳ではないから不思議だ。「たとえ自分の国が間違っている場合でも、国民は自分の国を支持すべきだと思いますか」と質問して「そう思う」「どちらかといえばそう思う」と答えた合計割合を下のグラフに示す。韓国は33カ国中で６番目に高く56.7％もある。ロシアが５番目だから前のグラフと合わせて、社会正義の実現に疑いがあっても、おらが国家の体面は別とする似通った意識構造のようである。日本は24.7％で欧米並みグループに属す。（データ）
沈没事故以降、これまで以上に韓国に注目して見ていたからメディアの憤慨は分かるものの、本当に杜撰、無能な当局者の実態を理解していないと考えている。『沈没報道の韓国メディア、海洋警察の劣悪さ無視』で指摘したように、現場写真から核心の問題点を見出す能力をお持ちでない。それが韓国メディアを薄っぺらな情緒的「大騒ぎ屋」にしていると思う。こんな滅茶苦茶な国情を今ごろになって「発見」し、報道キャンペーンを張って騒ぎまくる方がどうかしていると、敢えて言いたい。
セウォル号沈没事故に続くソウル地下鉄追突事故、そして最近の鉄道単線区間での正面衝突事故。どのケースも事前に手を施せば避ける手段はいくつもあったのに、漫然と人命を危険にさらしている。誰も頭を使っていない。正面衝突事故なら自動列車停止装置が働く距離をきちんと保って対向列車が待ってさえいれば、原因になった赤信号無視があっても何も起きない。そもそも先に到着した対向列車が駅のすれ違い車線に入って待てば済んだ。理屈を無視して騒ぎ立てる韓国メディアも韓国民からは「愚かな当局者」の一部と見えているのではないか。それでも「間違っても」支持してくれる有り難い国民性に感謝すべきだろう。